Výrobní proces výrobků z pásů bezpečnostních pásů:
Surovina → osnovní příze → tkaní → praní → barvení → natahování → kontrola → balení
Bezpečnostní pásy se obecně používají v automobilech a obvykle se skládají ze spon, seřizovačů, navíječů a souvislých částí tkaniny bezpečnostního pásu za účelem vytvoření sady bezpečnostních zařízení.
1. Suroviny. Hlavní suroviny jsou kontrolovatelné a selektivní. Pokud typ obalu není vhodný, vstoupí do procesu navíjení.
2. Otočte nit. Surovina je jednoduchá, hedvábná nit se při odvíjení přímo odvíjí z cívky a poté se navíjí na osnovní paprsek. Protože je osnovní příze poměrně silná a má obzvláště vysokou hustotu, je obvykle navinuta na tři osnovní paprsky na stroji a šířka každého paprsku je 40 cm.
3. Tkanina. Bezpečnostní pás je tkaný hlavně vysokorychlostním tkalcovským stavem. Tento proces vyžaduje přísnou kontrolu napětí v ohybu. Obecně se používají zařízení s pasivním uvolňováním. Osnovní vlákna jsou odstraněna ze tří svazků osnovních vláken. Zabraňte bobtnání osnovy. Osnovní nitě jsou vhodné pro tkaní a mohou před protažením projít mazacím zařízením, aby bylo zajištěno, že napětí každé skupiny osnovních nití je stejné.
Poté, co se osnovní příze odvíjí z cívky, prochází koncovým otvorem obloukového zavaděče útkového zavaděče bezuhlíkového stavu. Pro každý útek (tj. Pletení dvojitým útkem) zajistěte dvě příze a jednu vložte. Uzavírací jehla zavěsí útkovou přízi do síťového tvaru a vytvoří strukturu ploché útkové jehly.
4. Čištění. Tkané bezpečnostní pásy jsou nyní vyčištěny vroucím peroxidem vodíku, aby se odstranily olejové skvrny z předchozího procesu, a jsou vhodné pro další zpracování.
5. Barvení. Disperzní barviva jsou obecně barvena tavnými plnivy. Proces barvení je následující: barvicí pufr → sušení → horká tavenina → praní → mýdlo → praní
Bezpečnostní pás se nejprve kontinuálně barví v roztoku barviva, poté se suší horkým vzduchem při 160 ° C a poté se suší (fixuje) při vysoké teplotě přibližně 200 ° C až 210 ° C, aby se barvivo rychle rozpustilo v vlákno. Poté omyjte interiér mýdlovou vodou, abyste odstranili plovoucí barvu na povrchu bezpečnostního pásu, zachovali lesk a stabilitu bezpečnostního pásu a zajistili dobrou stálost barev.
6. Konstrukční úprava. Podle skutečných výrobních zkušeností továrny je obecná úprava návrhu ověření asi 160 ℃ a rychlost prodloužení je asi 7% až 8%.